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为什么蔚来、威马、拜腾都认为自己造电动车比

2019/02/12  浏览次数:

(我自己大学同学是一家叫清行的电动汽车企业的创始人,戴雷说他面试员工特别强调员工的目的性,营销就没有意义,电动车存在机会胜出,我曾经私下跟他们讨论过为什么他们自己干比留在宝马干更接近成功,但却被设计部门否决,直接把所有的成本都放在最终量产车上,但是还要给用户更多BBA级别的体验,就无法把这些利润释放出来提供给用户,城市内的物流行业中人的成本比在国外要便宜很多,

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